Combater o calor extremo: Aplicação da proteção térmica WSTP-115 a 120°C nos parques logísticos de Dubai

Em Dubai e em todo o CCG, as temperaturas ambientes excedem frequentemente os 45°C.operação de alta frequênciaEsta carga térmica dupla leva frequentemente ao sobreaquecimento do motor ou à fadiga mecânica nos equipamentos normais.Este artigo analisa como a porta de barreira do veículo WSTP-115 utiliza design parametrizado para garantir a consistência operacional sob essas condições adversas.

Para a selecção técnica nos mercados do Médio Oriente, a resistência ao calor do motor é o principal indicador de fiabilidade a longo prazo.O WSTP-115 possui um motor de binário bidirecional monofásico projetado para tarefas pesadasIntegra uma solução de gestão térmica de vários níveis:

• Proteção térmica no enrolamento do motor: O motor está equipado com um limiar específico de protecção térmica de 120°C. Isto impede que a camada de isolamento derrete durante períodos de ciclos de funcionamento intensos e contínuos.

• Ventilador de arrefecimento ativo: Ao contrário de muitas barreiras que dependem de resfriamento passivo, o WSTP-115 possui um ventilador de resfriamento de motor dedicado para proteção térmica.Esta convecção forçada do ar acelera a dissipação de calor durante as horas de pico de tráfego.

• Motor de fundição a moagem de liga de alumínio: A carcaça do motor é construída a partir de uma liga de alumínio fundido a pressão, que proporciona uma condutividade térmica superior à do aço tradicional, facilitando um arrefecimento mais rápido.

• Núcleo de máquina pesada: O núcleo da máquina especializada é suportado por uma mola de compressão de grande força, que garante a estabilidade mecânica mesmo quando os componentes metálicos se expandem ligeiramente devido ao calor.

A eficiência logística depende muito da velocidade de rotação do veículo.

• 0.6 segundos: Otimizado para empilhadeiras de até 2,5 metros, ideal para vias de acesso rápido.

• 1 a 3 segundos: Adequado para empilhadeiras de 3 a 4,5 metros.

• 6 segundos.: concebido para cargas pesadas de 6 metros de barras retráteis ou retas.

Para manter a consistência física no ambiente salgado e arenoso de Dubai, o WSTP-115 oferece:

• Classe de protecção IP 54: Esta qualificação garante que as ligações eléctricas internas e os painéis de controlo estão protegidos contra poeiras finas e salpicaduras de água.

• Tratamento do corpo por cataforese: O chassi é submetido a um tratamento de cataforese seguido de um revestimento de cor RAL de poliéster.Este processo proporciona uma resistência crítica à corrosão e impede que a tinta se torne frágil sob intensa exposição a UV.

• Desaceleração electrónica patenteada: Este sistema assegura que, mesmo a altas velocidades, a barra pare de forma constante e com baixo ruído, reduzindo o esforço mecânico que é frequentemente agravado pelo atrito a altas temperaturas.

Para os integradores de segurança no Médio Oriente, os parâmetros técnicos são a única forma de verificar as alegações de desempenho.combinado com uma fonte de alimentação robusta de 220W e dois interruptores de limite de segurançaÀ medida que a automação da logística continua a evoluir no CCG, os portões de barreira com gestão térmica redundante e tratamentos de superfície de nível industrial continuarão a ser a pedra angular da eficiência operacional.