Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: WONSUN
Certificação: CE
Número do modelo: WSTV-410
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 1PC
Preço: nEGOTIATE
Detalhes da embalagem: Embalado no invólucro com bolhas de ar em primeiro lugar, e reforçado então com a caixa para a embal
Tempo de entrega: 3-7 dias de trabalho após receberam seu pagamento
Termos de pagamento: T/T, Western Union, grama do dinheiro, segurança de comércio de , Paypal etc.,
Habilidade da fonte: 1.000 jogos / mês
Tensão de fonte: |
220V C.A., 115V C.A., 24VDC/AC, 12V DC/AC |
Gama de frequências: |
20 quilohertz a 170 quilohertz |
A temperatura de armazenamento: |
-40°C a +85°C |
Consumo de Energia: |
4.5VA |
Relés da saída: |
240V/5A |
C.C. da tolerância da tensão: |
±15% |
Tensão de fonte: |
220V C.A., 115V C.A., 24VDC/AC, 12V DC/AC |
Gama de frequências: |
20 quilohertz a 170 quilohertz |
A temperatura de armazenamento: |
-40°C a +85°C |
Consumo de Energia: |
4.5VA |
Relés da saída: |
240V/5A |
C.C. da tolerância da tensão: |
±15% |
venda por atacado do detector do laço do Dobro-canal para o sistema da porta da barreira do estacionamento do carro
Detalhe rápido:
detector do laço do veículo
Aplicação
Os detectores do laço são usados onde quer que os veículos têm que ser detectados. Como a monitoração e o cofre forte que guardam maneiras de acesso a contar veículos. O sinal de saída pode ser usado controlando mecanismos de movimentação da porta e da porta, barreiras de funcionamento, controlando sistemas do sinal nos parques de estacionamento ou ativando distribuidores do cartão nos parques de estacionamento.
O WSTV-410 é detectores de um laço indutivo do monocanal. O princípio é baseado em uma mudança na indutância dentro do laço que é causado pelos componentes metálicos de passar veículos. As mudanças são pegaradas e avaliadas por um microprocessador. Agradecimentos de utilização fácil à calibração automática quando a tensão de funcionamento for aplicada.
Características:
Detectores do laço indutivo do monocanal
O princípio é baseado na mudança na indutância dentro do laço que é causado por componentes metálicos de passar veículos
As mudanças estão pegaradas e avaliadas por um microprocessador, fácil de usar devido à calibração automática quando a tensão de funcionamento é aplicada
Usado onde quer que os veículos têm que ser detectados, como a monitoração e o cofre forte que guardam maneiras de acesso para contar veículos
O sinal de saída pode ser usado controlando mecanismos de movimentação da porta e da porta, barreiras da estrada, controlando sistemas do sinal nos parques de estacionamento ou ativando distribuidores do cartão nos parques de estacionamento
Especificação:
| C.A. da tensão de fonte | 220V, 110V, 24V, 12V |
| C.C. da tensão de fonte | 24V, 12V |
| Sensibilidade | ajustável em 3 incrementos (.medium alto baixo) |
| Temperatura de funcionamento | -20°C a +65°C |
| Temperatura de armazenamento | -40°C a +85°C |
| Escala de frequência | 20 quilohertz a 170 quilohertz |
| Tempo de reação | 100ms |
| Indutância do laço | Ideal: 80μH a 300μH |
| (incluindo a conexão. prender) | máximo: 50μH to500μH |
| Conexão do laço | <5m optimal=""> |
| Fiação da conexão do laço | Comprimento máximo 200 medidores |
| Torcido pelo menos 20 vezes pelo medidor | |
| Dimensões | 36 x74x85 milímetro |
